VIDAL ANUNCIA 45 MILLONES: FALTA EL RESTO
Hoy Nación giró a Gezhouba $45.000 millones, el primer tramo. No son los US$ 180 millones que denunció la UOCRA. Vidal se atribuye la gestión y culpa al kirchnerismo. La obra grande sigue sin arrancar.
El anuncio llegó después del corte
El gobernador Claudio Vidal informó esta noche que “se destrabaron los fondos” y que ingresó a Gezhouba el primer pago previsto: $45.000 millones. Dijo que días atrás se reunió con la empresa y con el Gobierno nacional. En el mismo hilo culpó al kirchnerismo por haber usado las represas como bandera política y se anotó la gestión.
El dato hay que leerlo en pesos y en dólares. A la cotización actual, esos 45 mil millones son unos US$ 30 millones. Un tramo. No el crédito. No la reactivación.
La semana pasada la UOCRA cortó el puente de la Ruta Nacional 3 en Comandante Luis Piedrabuena. El reclamo era concreto: Nación retenía fondos chinos que, según el gremio, habían ingresado hace más de cinco meses. Hablaron de US$ 180 millones. El referente Walter Baigorria lo resumió así: la plata la tiene el Estado argentino y no la libera.
Los números que el gremio puso sobre la mesa
El pedido de la UOCRA no era solo un monto. Era empleo.
Según los datos que el propio sindicato citó al cortar la ruta:
• Desde noviembre de 2023 el sector perdió más del 70% de los puestos de trabajo en la construcción santacruceña.
• En el primer semestre de 2026 la caída interanual fue del 40%, la peor del país, de acuerdo al IDARC.
• Las represas, dijeron, son “la única obra que ocupará mano de obra de forma masiva” en la provincia.
Ese cuadro encaja con el resto del mercado laboral local. Santa Cruz tocó su mínimo histórico de empleo privado formal: 50.600 puestos, con 10.400 destruidos desde diciembre de 2023. La construcción no es un capítulo aparte: es el termómetro de una economía que se achicó.
Lo que dicen las cuentas nacionales
No hay que elegir entre el comunicado de Vidal y el reclamo gremial: hay que contrastarlos.
Medios nacionales publicaron esta misma semana que los bancos chinos giraron unos US$ 150 millones a fines de diciembre de 2025 y que esa plata seguía depositada en una cuenta del Estado, con las obras quietas desde fines de 2023. La UOCRA habló de 180. Nación habla, en los papeles oficiales de meses anteriores, de 150. Hoy aparecen 45 mil millones de pesos en Gezhouba. Las tres cifras no se anulan: muestran que el grueso no estaba en el obrador. Estaba en el Estado.
El proyecto no es provincial. El financiamiento es chino. El comitente es nacional. El Ministerio de Economía —Luis Caputo— es quien habilita o retarda el desembolso. Vidal puede presionar, viajar y sentarse a la mesa. Eso hizo. El botón no está en Río Gallegos.
La pelea por la foto
En marzo, tras la Adenda 12, Vidal ya había dicho que “las represas continúan” y que 150 trabajadores se iban a revisación médica. En el terreno, el ritmo no apareció. En noviembre de 2025 el mismo gobernador había planteado que los fondos estaban disponibles y que solo faltaba que Nación pidiera el desembolso a los bancos chinos.
Jairo Guzmán, diputado de La Libertad Avanza, recorrió Cóndor Cliff en mayo con un director nacional de Obras Públicas y atribuyó la “reactivación” a Milei: gestión “en silencio, sin publicidad y sin demagogia”. Hoy, con el primer giro, no habla. Si celebra, le escribe el titular a Vidal. Si denuncia la demora, le pega a Caputo. El silencio es el oficio.
Un pago no es una obra
Las represas del río Santa Cruz arrastran más de una década de demoras, adendas, reclamos de la contratista y parálisis. El kirchnerismo las convirtió en bandera y las dejó inconclusas: eso es parte del expediente. También lo es que, con el crédito ya ingresado al país, pasaron meses sin que el dinero bajara a la UTE.
Hoy hay un primer cheque. Falta el resto. Falta ver si entra personal al obrador, si se mueve maquinaria y si el jornal vuelve a la costa del Santa Cruz. Hasta entonces, el anuncio de Vidal es lo que es: un tramo, una foto y un relato. No la obra que la UOCRA fue a pedir a la Ruta 3.
